湖州二手车限迁政策：湖州二手车迁入标准、排放标准

湖州现在的二手车限迁制度

标准名称：湖州市二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《湖州市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是部分省市对于外省或者外市的二手车辆，采取强制限制环保标准、限制年份等措施，以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想在湖州上牌外地买的二手车，会有不少条款门槛不让你过户到本地。比如二手车异地过户就要符合当地的上牌制度。外地的一些排放标准不满足的二手车，不允许迁入本地。

其实，这样的政策是对全国二手车市场的发展是很不利的，通俗地讲，有不少车型在湖州并没有的，还有些车型，湖州买家又很少，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖出去的车又不行，形成湖州二手车“闭环”，这样严重阻碍了湖州二手车市场的活跃程度，也会让别的城市的二手车保值率差别较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有道理，但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从北京奥运会期间以优化环境为理由提出了二手机动车限迁政策之后，全国200多个地级市同样操作，有些环保要求高的城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能迁入本市，而其它地区也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手机动车迁入标准，并指出了地方政府将是这个工作的责任方。但即便如此，全国各城市二手车的取消限迁执行工作开展还是非常慢，尤其像大城市，将有一个较长的过渡期继续按照以前的标准执行，关于湖州二手车的更新的迁入标准，可继续关注本站，小编会整理给大家。但为了防止信息不同步，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。