武汉二手车限迁政策：武汉二手车迁入标准、排放标准

武汉目前的二手车限迁政策

标准名称：武汉市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《武汉市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它指的是一些地区对外地的二手车辆，采取限定环保级别、限制年限等要求，以防止市外车辆大量流入本地市场。

简单点说就是：想买外地二手车到本地，会有很多条款限制着不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌制度。非当地的那些排放标准过低的二手车，不准迁进本市。

其实，这样的做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，通俗地讲，有很多小众车型在武汉很少量，还有些型号，武汉很少人买，这样的话，想买的车，又不能买，想卖的车又卖不出去，形成武汉二手车“闭环”，这就大大的阻碍了武汉二手车流通效率，也会让其它城市的二手车保值率差别明显（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧也是对的，但用环保作为理由影响二手车交易并不是那么合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由提出了二手机动车限迁标准之后，全国200多个地级市同样操作，有些重点环境治理城市的执行标准是国四及以下的外省车不能迁入本市，而其它城市也考虑把国四限迁标准提升至国五标准。

取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准，并确立了地方政府是这个工作的责任方。但即便这样，全国一些城市的二手车取消限迁工作开展还是很慢，尤其对于大都市，将有一个较长的过渡期继续执行以前的限迁标准，关于武汉当地的二手车的最新限迁政策，可继续关注本站，小编会及时更新。但最终购车前还是要先去车管所了解清楚细节。