东营二手车限迁政策：东营二手车迁入标准、排放标准

东营目前的二手车辆限迁标准

标准名称：东营市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：初次登记3年以上的不允许迁入;

车辆迁入流程：查看详情《东营市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是一些城市对外市的二手车辆，要求指定环保标准、限定车龄等特殊要求，以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。

简单点说就是：想买外地二手车到本地，会有很多条款限制着不允许你过户进来。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌要求。非当地的那些排放标准不达要求的二手车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是很不利于全国的二手车流通的，通俗地讲，有不少车型在东营并没有的，也有些车型，在东营不好卖，这种情况变成，想买的车，又不能买，想卖的车又卖不出去，形成东营二手车“闭环”，这样严重阻碍了二手车在东营的流通效率，也会让别的城市的二手车辆保值率差别明显（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视并不是没有价值，但是以环保的名义制约二手市场的发展并不是那么合理。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后，全国大部份地级市出台类似政策，有些环保要求高的城市的迁入标准是，国五以下的外省车不许迁入，而其他地区也打算从国四的限入标准继续提升。

关于二手车限迁取消政策

在前几年的报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并确立了地方政府是这项工作的责任主体。虽然这样，很多城市的二手车辆取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，更会有一个模糊的过渡期继续执行以前的限迁标准，关于在东营的二手车最新的迁入政策，可以继续关注本站，小编会收集给大家。但为避免不及时，还是以当地车管所为准。