东营二手车限迁政策:东营二手车迁入标准、排放标准
东营目前的二手车辆限迁标准
标准名称:东营市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:初次登记3年以上的不允许迁入;
车辆迁入流程:查看详情《东营市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它意思是一些城市对外市的二手车辆,要求指定环保标准、限定车龄等特殊要求,以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。
简单点说就是:想买外地二手车到本地,会有很多条款限制着不允许你过户进来。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌要求。非当地的那些排放标准不达要求的二手车辆,不可以迁入当地。
回过头来看,这种做法是很不利于全国的二手车流通的,通俗地讲,有不少车型在东营并没有的,也有些车型,在东营不好卖,这种情况变成,想买的车,又不能买,想卖的车又卖不出去,形成东营二手车“闭环”,这样严重阻碍了二手车在东营的流通效率,也会让别的城市的二手车辆保值率差别明显(保值率查询)。
当地对环境、环保的重视并不是没有价值,但是以环保的名义制约二手市场的发展并不是那么合理。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后,全国大部份地级市出台类似政策,有些环保要求高的城市的迁入标准是,国五以下的外省车不许迁入,而其他地区也打算从国四的限入标准继续提升。
关于二手车限迁取消政策
在前几年的报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并确立了地方政府是这项工作的责任主体。虽然这样,很多城市的二手车辆取消限迁工作开展进度还是太慢,尤其对于大都市,更会有一个模糊的过渡期继续执行以前的限迁标准,关于在东营的二手车最新的迁入政策,可以继续关注本站,小编会收集给大家。但为避免不及时,还是以当地车管所为准。
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