安康二手车限迁政策:安康二手车迁入标准、排放标准
安康现在的二手车限迁制度
标准名称:安康市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的不得转籍;
车辆迁入流程:查看详情《安康市二手车交易流程》。
先了解一下“二手车限迁”的定义,它指的是部分省市对于外省或者外市的二手车辆,采取限定环保级别、限制年份等措施,以控制外来车辆大量涌入当地二手车市场。
简单点说就是:想在安康上牌外地买的二手车,会有很多要求不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户就要符合当地的上牌条件。非当地的那些排放标准不满足的汽车,不允许迁入本地。
其实,这样的做法是非常不利于二手车的流通的,或者说,有很多稀有车型在安康并不多,还有些型号,安康很少人买,这样的话,想买的车买不进来,想迁出给外市,又不符合条件,形成安康二手车“闭环”,这样很大程度上降低了安康二手车的换手频率,也会让别的城市的汽车保值率差异较大(保值率查询)。
地方政府对环境的担忧也是对的,但用环保作为理由制约二手市场的发展并不是那么合理。自从北京奥运会期间以优化环境为理由创立了二手车辆限迁政策之后,全国200多个地级市一起“学习”,有些环保要求高的城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能迁入,而其它城市也准备将原先的国四限迁标准再一步提高。
关于二手车取消限迁政策
在2016年的工作报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车辆迁入政策,并指出了地方政府将是这个工作要求的责任主体虽然这样,全国很多城市的二手车取消限迁的指令的执行进度还是太慢,特别一些重要城市,更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行,关于安康二手车的更新的迁入标准,可留意本站更新信息,小编会及时更新。但为了防止信息不同步,还是以当地车管所为准。
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