洛阳二手车限迁政策：洛阳二手车迁入标准、排放标准

洛阳最新的二手车限迁政策

标准名称：洛阳市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《洛阳市二手车交易流程》。

什么叫“二手车限迁”？它的含义是一些地区对外地的二手汽车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以规避外地二手车大量涌入当地二手车市场。

可以理解为，想买外地二手车到本地，会有很多要求不让你过户到本地。比如二手车异地过户就要符合当地的上牌要求。非当地的那些排放标准不满足的二手车辆，不可以迁入当地。

后来发现，这种操作是非常不利于二手车的流通的，通俗地讲，有一些稀有车型在洛阳并不多，也有些车型，洛阳买家又很少，这种情况变成，想买的车，又不能买，想卖的车又卖不出去，只能在洛阳本地流通，这就大大的阻碍了二手车在洛阳的流通效率，也会让其它城市的二手车保值率差异较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧并不是没有价值，但用环保作为理由影响二手车交易就不太好。从08年奥运会期间以优化环境为理由创立了二手车辆迁入限制之后，全国200多个地级市一起“学习”，还有些重要城市的执行标准是国四及以下的外省车不能迁入，而其他地区也准备将原先的国四限迁标准提升至国五标准。

关于二手车限迁取消政策

在早几年的工作汇报中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车辆迁入政策，并明确了地方政府是这个工作的责任方。但即使是这样，全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，将会在一段时间内继续执行以前的限迁标准，关于洛阳当地的二手车的新发布的限迁政策，可以多关注车主指南，小编会及时更新给大家。但最终还是按车管所为准。