通化二手车限迁政策:通化二手车迁入标准、排放标准
通化目前的二手车辆限迁标准
标准名称:通化市二手车准入标准
排放标准:国III(国3)标准
排放细节:不符合标准的,需买方写保证;
车辆迁入流程:查看详情《通化市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它意思是一些城市对外市的二手汽车,要求指定环保标准、限定年份等规定,以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。
换句话说,想在通化上牌外地买的二手车,会有不少条款门槛不允许迁入到本地。例如二手车异地上牌需要符合迁入地的上牌要求。外地的一些排放标准不达要求的二手车,不允许迁入本地。
回过头来看,这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的,简单来说,有一些稀有车型在通化并不多,还有些,在通化不好卖,这样的话,有意愿买的车,买不到,想卖的车又卖不出去,导致二手车停留在通化市场,这就大大的阻碍了通化二手车流通效率,也会使不同城市的汽车保值率差别明显(保值率查询)。
地方上对环保的担忧并不是没有道理,但以环保之名制约二手市场的发展并不是那么合理。自从北京在2008奥运会期间以环保为由设立了二手车迁入标准之后,全国200多个城市一起“学习”,甚至有些城市的迁入标准是,国五以下的外省车不许迁入,而其它城市也打算从国四的限入标准升到国五。
取消二手车限迁政策
在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手机动车迁入标准,并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便如此,很多城市的二手车辆取消限迁工作开展进度还是太慢,尤其对于大都市,更是还会在一段时期内继续有限迁政策,关于通化二手车的新发布的限迁政策,可以多关注车主指南,小编会收集给大家。但为避免不及时,还是以当地车管所为准。
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