通化二手车限迁政策：通化二手车迁入标准、排放标准

通化目前的二手车辆限迁标准

标准名称：通化市二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《通化市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是一些城市对外市的二手汽车，要求指定环保标准、限定年份等规定，以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想在通化上牌外地买的二手车，会有不少条款门槛不允许迁入到本地。例如二手车异地上牌需要符合迁入地的上牌要求。外地的一些排放标准不达要求的二手车，不允许迁入本地。

回过头来看，这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的，简单来说，有一些稀有车型在通化并不多，还有些，在通化不好卖，这样的话，有意愿买的车，买不到，想卖的车又卖不出去，导致二手车停留在通化市场，这就大大的阻碍了通化二手车流通效率，也会使不同城市的汽车保值率差别明显（保值率查询）。

地方上对环保的担忧并不是没有道理，但以环保之名制约二手市场的发展并不是那么合理。自从北京在2008奥运会期间以环保为由设立了二手车迁入标准之后，全国200多个城市一起“学习”，甚至有些城市的迁入标准是，国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也打算从国四的限入标准升到国五。

取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手机动车迁入标准，并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便如此，很多城市的二手车辆取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，更是还会在一段时期内继续有限迁政策，关于通化二手车的新发布的限迁政策，可以多关注车主指南，小编会收集给大家。但为避免不及时，还是以当地车管所为准。