宿迁二手车限迁政策：宿迁二手车迁入标准、排放标准

宿迁现阶段的二手车限迁制度

标准名称：宿迁市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《宿迁市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它意思是部分省市对于外省或者外市的二手车辆，要求指定环保标准、限定年份等规定，以防止市外车辆过度迁入当地。

可以理解为，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多要求不允许你过户进来。比如二手车迁到本地必需满足迁入地的上牌制度。外地的一些排放标准过低的二手车辆，不准迁进本市。

后来发现，这种操作是对国内二手车市场的发展非常不利的，可以这么说，有一些稀有车型在宿迁并没有的，还有些，在宿迁不好卖，这样一来，想买的车买不进来，想卖的车，别的城市又不接收，导致二手车停留在宿迁市场，这样非常影响了二手车在宿迁的流通效率，也会使不同城市的汽车保值率差别明显（保值率查询）。

地方上对环保的担忧是应该的，但用环保作为理由控制二手车的流通就没有道理了。自从北京在2008奥运会期间以环保为由设立了二手车迁入限制之后，全国200多个地级市一起“学习”，有些重点环境治理城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

取消二手车限迁政策

在2016年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手机动车迁入标准，并确立了地方政府是这项工作的执行者。但即便这样，全国一些城市的二手车取消限迁的工作宣传进度并不理想，尤其像大城市，更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行，关于宿迁二手车的更新的迁入标准，可留意本站更新信息，小编会及时更新。但为避免不及时，还是以的车管所咨询为主。