济南二手车限迁政策:济南二手车迁入标准、排放标准
济南最新的二手车限迁政策
标准名称:济南市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的,需买方写保证;
车辆迁入流程:查看详情《济南市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它特指一些城市对外市的二手车辆,采取限制环保标准、限制年份等措施,以控制外来车辆大量流入本地市场。
简单点说就是:想上牌在外地购买的二手车,会有很多要求不让你过户到本地。例如二手车辆过户到本地就要符合当地的上牌条件。外地的那些排放标准不满足的汽车,不批准迁入本市。
其实,这样的政策是很不利于全国的二手车流通的,通俗地讲,有很多小众车型在济南当地没有的,还有些,济南买家又很少,这样一来,想买的车型,又迁不进来,想迁出给外市,又不符合条件,形成济南二手车“闭环”,这样严重阻碍了济南二手车的换手频率,也会让其它城市的汽车保值率相差较多(保值率查询)。
地方上对本市环境的重视也是对的,但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从北京奥运会期间以环境治理防治雾霾为由提出了二手机动车迁入限制之后,全国200多个城市一起“学习”,有些环保要求高的城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入本市,而其它地区也打算从国四的限入标准提升至国五标准。
取消二手车限迁政策
在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”,之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并明确了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样,全国各城市二手车的取消限迁的指令的执行还是非常慢,特别一些重要城市,将会在一段时间内继续进行限迁政策,关于济南当地的二手车的最新限迁政策,可以多关注车主指南,小编会及时更新给大家。但为了防止信息不同步,还是按车管所为准。
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