拉萨二手车限迁政策:拉萨二手车迁入标准、排放标准
时间:2019-03-19 14:40:03 编辑:车主指南
拉萨现阶段的二手车限迁政策
很抱歉,暂无该地区迁入标准数据,小编会赶紧收集数据,敬请关注。
二手车限迁,它意思是部分省市对于外省或者外市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年限等要求,以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。
换句话说,想在拉萨上牌外地买的二手车,会有很多要求不让你过户到本地。例如二手车异地上牌需要符合迁入地的上牌要求。非当地的那些排放标准不满足的汽车,不可以迁入当地。
后来发现,这种操作是很不利于全国的二手车流通的,或者说,有很多稀有车型在拉萨当地没有的,还有些车型,拉萨买家不多,这样的话,想买的车型,又迁不进来,想卖的车又卖不出去,导致二手车停留在拉萨市场,这样严重阻碍了拉萨二手车的换手频率,也会使不同城市的二手车保值率差别较大(保值率查询)。
地方政府对环境的担忧是应该的,但是用环保作为旗号控制二手车的流通就不太合理。自从08年奥运期间以环保为由设立了二手车限迁标准之后,几乎全国的地级市出台类似政策,甚至有些城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入,而其它地区也考虑把国四限迁标准升到国五。
关于二手车取消限迁政策
在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”,之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车辆迁入政策,并说明了地方政府是这个工作要求的责任主体但即使是这样,全国一些城市的二手车取消限迁的工作宣传进度还是太慢,尤其对于大都市,将会在一段时间内继续进行限迁政策,关于在拉萨的二手车最新限迁政策,可继续关注本站,小编会及时更新。但最终还是按车管所为准。
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