江门二手车限迁政策：江门二手车迁入标准、排放标准

江门现在的二手车辆限迁标准

标准名称：江门市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续;

车辆迁入流程：查看详情《江门市二手车交易流程》。

二手车限迁，它的含义是一些省市对外地的二手车辆，要求指定环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车大量涌入当地二手车市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不允许你过户进来。例如二手车辆过户到本地必需满足迁入地的上牌要求。外地的那些排放标准不满足的车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，可以这么说，有不少车型在江门当地没有的，还有些型号，江门买家又很少，这样一来，想买的车型，又迁不进来，想迁出给外市，又不符合条件，形成江门二手车“闭环”，这样非常影响了二手车在江门的流通效率，也会使不同城市的二手车保值率差别较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧也是对的，但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由创立了二手车辆限迁标准之后，几乎全国的地级市一起“学习”，还有些重要城市的迁入标准是，国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

关于二手车取消限迁政策

在往年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准，并确立了地方政府是这项工作的执行者。但即便如此，很多城市的二手车辆取消限迁的指令的执行还是非常慢，特别一些重要城市，更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策，关于江门当地的二手车的最新的迁入政策，可继续关注本站，小编会收集给大家。不过最终还是以的车管所咨询为主。