江门二手车限迁政策:江门二手车迁入标准、排放标准
江门现在的二手车辆限迁标准
标准名称:江门市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的,需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续;
车辆迁入流程:查看详情《江门市二手车交易流程》。
二手车限迁,它的含义是一些省市对外地的二手车辆,要求指定环保标准、限制年限等要求,以规避外地二手车大量涌入当地二手车市场。
换句话说,想购买外地二手车到本地上牌,会有很多条款限制着不允许你过户进来。例如二手车辆过户到本地必需满足迁入地的上牌要求。外地的那些排放标准不满足的车辆,不可以迁入当地。
回过头来看,这种做法是非常不利于二手车的流通的,可以这么说,有不少车型在江门当地没有的,还有些型号,江门买家又很少,这样一来,想买的车型,又迁不进来,想迁出给外市,又不符合条件,形成江门二手车“闭环”,这样非常影响了二手车在江门的流通效率,也会使不同城市的二手车保值率差别较大(保值率查询)。
地方上对环保的担忧也是对的,但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由创立了二手车辆限迁标准之后,几乎全国的地级市一起“学习”,还有些重要城市的迁入标准是,国五以下的外省车不许迁入,而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。
关于二手车取消限迁政策
在往年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准,并确立了地方政府是这项工作的执行者。但即便如此,很多城市的二手车辆取消限迁的指令的执行还是非常慢,特别一些重要城市,更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策,关于江门当地的二手车的最新的迁入政策,可继续关注本站,小编会收集给大家。不过最终还是以的车管所咨询为主。
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