朝阳二手车限迁政策：朝阳二手车迁入标准、排放标准

朝阳现在的二手车限迁制度

标准名称：朝阳县二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《朝阳县二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是一些省市对外地的二手车辆，采取限定环保级别、限制年份等措施，以规避外地二手车大量流入本地市场。

简单点说就是：想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不让你过户到本地。例如二手车异地上牌就要满足当地的上牌政策。外地的一些排放标准不满足的二手车，不准迁进本市。

回过头来看，这种做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，简单来说，有不少车型在朝阳很少量，还有些，朝阳很少人买，这样一来，想买的车型，又迁不进来，想迁出给外市，又不符合条件，变成只能在朝阳内地流通，这样严重阻碍了朝阳二手车流通效率，也会让别的城市的二手车保值率相差较多（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有价值，但以环保之名影响二手车交易并不是那么合理。自从北京奥运会期间以环保为由提出了二手机动车限迁政策之后，全国200多个地级市一起“学习”，有些重点环境治理城市的限迁标准是国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也想着把现有的国4限迁要求再一步提高。

关于二手车取消限迁政策

在2016年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车辆迁入政策，并指出了地方政府将是这个工作的责任方。但即便这样，全国一些城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其像大城市，将会在一段时间内继续执行以前的限迁标准，关于朝阳二手车的新发布的限迁政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为了防止信息不同步，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。