朝阳二手车限迁政策:朝阳二手车迁入标准、排放标准
朝阳现在的二手车限迁制度
标准名称:朝阳县二手车准入标准
排放标准:国III(国3)标准
排放细节:不符合标准的,需买方写保证;
车辆迁入流程:查看详情《朝阳县二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它意思是一些省市对外地的二手车辆,采取限定环保级别、限制年份等措施,以规避外地二手车大量流入本地市场。
简单点说就是:想购买外地二手车到本地上牌,会有很多条款限制着不让你过户到本地。例如二手车异地上牌就要满足当地的上牌政策。外地的一些排放标准不满足的二手车,不准迁进本市。
回过头来看,这种做法是对国内二手车市场的发展非常不利的,简单来说,有不少车型在朝阳很少量,还有些,朝阳很少人买,这样一来,想买的车型,又迁不进来,想迁出给外市,又不符合条件,变成只能在朝阳内地流通,这样严重阻碍了朝阳二手车流通效率,也会让别的城市的二手车保值率相差较多(保值率查询)。
地方政府对环境的担忧并不是没有价值,但以环保之名影响二手车交易并不是那么合理。自从北京奥运会期间以环保为由提出了二手机动车限迁政策之后,全国200多个地级市一起“学习”,有些重点环境治理城市的限迁标准是国五以下的外省车不许迁入,而其它城市也想着把现有的国4限迁要求再一步提高。
关于二手车取消限迁政策
在2016年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车辆迁入政策,并指出了地方政府将是这个工作的责任方。但即便这样,全国一些城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢,尤其像大城市,将会在一段时间内继续执行以前的限迁标准,关于朝阳二手车的新发布的限迁政策,可以继续关注本站,小编会整理给大家。但为了防止信息不同步,购车前还是要先去车管所了解清楚细节。
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