梅州二手车限迁政策:梅州二手车迁入标准、排放标准
时间:2019-03-07 19:00:01 编辑:车主指南
梅州现在的二手车辆限迁标准
标准名称:梅州市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的,不得转籍;
车辆迁入流程:查看详情《梅州市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它的含义是部分省市对于外省或者外市的二手车辆,要求指定环保标准、限定年份等规定,以避免外地车辆大量流入本地市场。
换句话说,想购买外地二手车到本地上牌,会有很多条款限制着不让你过户到本地。例如二手车辆过户到本地需要符合迁入地的上牌要求。外地的那些环保标准过低的车辆,不准迁进本市。
其实,这样的政策是对国内二手车市场的发展非常不利的,或者说,有不少车型在梅州很少量,还有些车型,梅州买家又很少,这种情况变成,想买的车买不进来,想卖出去的车又不行,导致二手车停留在梅州市场,这样严重阻碍了梅州二手车的换手频率,也会让其它城市的二手车保值率差异较大(保值率查询)。
地方政府对环境的担忧并不是没有价值,但以环保之名影响二手车交易就没有道理了。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由设立了二手车限迁政策之后,全国大部份地级市出台类似政策,有些重点环境治理城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入本市,而其它地区也想着把现有的国4限迁要求升到国五。
关于二手车取消限迁政策
在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”,之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准,并明确了地方政府是这项工作的执行者。虽然这样,很多城市的二手车辆取消限迁执行工作开展进度并不理想,尤其像大城市,将有一个较长的过渡期继续有限迁政策,关于梅州二手车的最新限迁政策,可以继续关注本站,小编会收集给大家。但最终还是按车管所为准。
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