长沙二手车限迁政策：长沙二手车迁入标准、排放标准

长沙现在的二手车辆限迁标准

标准名称：长沙市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：轻型汽油车、单一气体燃料车和连用燃料车需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续;

车辆迁入流程：查看详情《长沙市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它的含义是一些省市对外地的二手汽车，要求指定环保标准、限定年份等规定，以防止市外车辆大量流入本地市场。

简单理解，想买外地二手车到本地，会有很多条款限制着不允许你过户进来。例如二手车异地上牌必需满足迁入地的上牌制度。外地的一些环保标准过低的二手车辆，不可以迁入当地。

后来发现，这种操作是很不利于全国的二手车流通的，可以这么说，有很多小众车型在长沙并不多，也有些车型，长沙买家不多，这样的话，想买的车，又不能买，想卖的车，别的城市又不接收，只能在长沙本地流通，这样严重阻碍了二手车在长沙的流通效率，也会让别的城市的二手车保值率差异较大（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视也是对的，但是用环保作为旗号控制二手车的流通就不太好。自从北京奥运会期间以环境治理防治雾霾为由提出了二手机动车限迁政策之后，全国大部份地级市出台类似政策，还有些重要城市的迁入标准是，国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

关于二手车取消限迁政策

在往年的工作报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车辆迁入政策，并确立了地方政府是这项工作的执行者。但即便这样，很多城市的二手车辆取消限迁执行工作开展进度还是太慢，特别一些大型城市，更是还会在一段时期内继续按照以前的标准执行，关于长沙当地的二手车的最新限迁政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为避免不及时，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。