日照二手车限迁政策：日照二手车迁入标准、排放标准

日照目前的二手车限迁制度

标准名称：日照市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《日照市二手车交易流程》。

什么叫“二手车限迁”？它指的是部分省市对于外省或者外市的二手机动车，要求指定环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆大量涌入当地二手车市场。

简单点说就是：想购买外地二手车到本地上牌，会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。例如二手车辆过户到本地就要满足当地的上牌制度。外地的那些排放标准过低的二手车，不准迁进本市。

其实，这样的政策是很不利于全国的二手车流通的，简单来说，有很多小众车型在日照很少量，也有些车型，日照买家不多，这样的话，有意愿买的车，买不到，想迁出给外市，又不符合条件，形成日照二手车“闭环”，这样严重阻碍了日照二手车流通效率，也会让其它城市的二手车保值率差异较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有价值，但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从08年奥运期间以优化环境为理由创立了二手车辆限迁政策之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，甚至有些城市的规定是国四及以下的外省车不能迁入，而其它城市也打算从国四的限入标准升到国五。

关于二手车取消限迁政策

在2016年的工作报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准，并确立了地方政府是这个工作的责任方。虽然这样，全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度并不理想，特别一些重要城市，将有一个较长的过渡期继续有限迁政策，关于日照二手车的最新的迁入政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为了防止信息不同步，还是按车管所为准。