黔西南二手车限迁政策：黔西南二手车迁入标准、排放标准

黔西南现在的二手车辆限迁标准

标准名称：黔西南布依族苗族自治州二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：2016年6月1日起取消限迁

车辆迁入流程：查看详情《黔西南布依族苗族自治州二手车交易流程》。

二手车限迁，它特指一些省市对外地的二手车辆，采取限制环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量涌入当地二手车市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多要求不让你把车迁到本地。例如二手车辆过户到本地就要符合当地的上牌条件。外地的那些排放标准过低的车辆，不批准迁入本市。

后来发现，这种操作是很不利于全国的二手车流通的，可以这么说，有不少车型在黔西南当地没有的，还有些车型，在黔西南不好卖，这种情况变成，想买的车型，又迁不进来，想迁出给外市，又不符合条件，导致二手车停留在黔西南市场，这样很大程度上降低了黔西南二手车市场的活跃程度，也会让其它城市的机动车保值率差别较大（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视也是对的，但用环保作为理由制约二手车流通就不太合理。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后，全国大部份地级市纷纷模仿，有些重点环境治理城市的执行标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也打算从国四的限入标准继续提升。

取消二手车限迁政策

在往年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入标准，并明确了地方政府是这项工作的责任主体。但即使是这样，全国一些城市的二手车取消限迁的工作宣传还是很慢，尤其对于大都市，将有一个较长的过渡期继续按照以前的标准执行，关于黔西南当地的二手车的新发布的限迁政策，可以多关注车主指南，小编会收集给大家。但为了防止信息不同步，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。