新余二手车限迁政策：新余二手车迁入标准、排放标准

新余最新的二手车迁入政策

标准名称：新余市二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《新余市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它的含义是一些地区对外地的二手车，要求指定环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆大量流入本地市场。

可以理解为，想购买外地二手车到本地上牌，会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌条件。外地的一些排放标准不满足的二手车辆，不允许迁入本地。

后来发现，这种操作是对全国二手车市场的发展是很不利的，可以这么说，有一些稀有车型在新余很少量，还有些，新余买家不多，这种情况变成，想买的车型，又迁不进来，想迁出给外市，又不符合条件，变成只能在新余内地流通，这就大大的阻碍了新余二手车市场的活跃程度，也会让别的城市的二手车保值率差别明显（保值率查询）。

地方上对本市环境的重视并不是没有价值，但是以环保的名义制约二手市场的发展就不太好。从08年奥运会期间以治理雾霾为理由设立了二手车迁入标准之后，全国大部份地级市出台类似政策，有些重点环境治理城市的规定是国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也考虑把国四限迁标准升到国五。

关于二手车限迁取消政策

在前几年的报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并指出了地方政府将是这个工作的责任方。但即使是这样，全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其像大城市，更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行，关于新余二手车的更新的迁入标准，可以继续关注本站，小编会及时更新。但为避免不及时，还是按车管所为准。