朝阳二手车限迁政策：朝阳二手车迁入标准、排放标准

朝阳目前的二手车迁入政策

标准名称：朝阳区二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《朝阳区二手车交易流程》。

二手车限迁，它的含义是一些城市对外市的二手汽车，采取强制限制环保标准、限定车龄等特殊要求，以避免外地车辆大量流入本地市场。

可以理解为，想在朝阳上牌外地买的二手车，会有很多条款限制着不让你过户到本地。比如二手车迁到本地就要满足当地的上牌条件。非当地的那些排放标准不满足的二手车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是很不利于全国的二手车流通的，通俗地讲，有很多小众车型在朝阳很少量，还有些，朝阳买家不多，这样一来，想买的车，又不能买，想迁出给外市，又不符合条件，只能在朝阳本地流通，这样非常影响了二手车在朝阳的流通效率，也会让别的城市的二手车辆保值率差异较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有道理，但是以环保的名义影响二手车交易就没有道理了。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由设立了二手车限迁政策之后，全国200多个地级市出台类似政策，有些环保要求高的城市的执行标准是国五以下的外省车不许迁入，而其他地区也想着把现有的国4限迁要求再一步提高。

关于二手车限迁取消政策

在2016年的工作报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手机动车迁入标准，并确立了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样，很多城市的二手车辆取消限迁的工作宣传还是非常慢，特别一些大型城市，将会在一段时间内继续执行以前的限迁标准，关于朝阳二手车的新发布的限迁政策，可留意本站更新信息，小编会及时更新。但最终购车前还是要先去车管所了解清楚细节。