宜春二手车限迁政策:宜春二手车迁入标准、排放标准
宜春最新的二手车限迁政策
标准名称:宜春市二手车准入标准
排放标准:国I(国1)标准
排放细节:不符合标准的,需买方写保证;
车辆迁入流程:查看详情《宜春市二手车交易流程》。
什么叫“二手车限迁”?它意思是一些城市对外市的二手车辆,要求指定环保标准、限制年份等措施,以控制外来车辆随意流入本市二手车交易市场。
可以理解为,想购买外地二手车到本地上牌,会有很多条款限制着不让你把车迁到本地。例如二手车辆过户到本地需要符合迁入地的上牌要求。非当地的那些环保标准过低的汽车,不可以迁入当地。
后来发现,这种操作是非常不利于二手车的流通的,通俗地讲,有很多小众车型在宜春当地没有的,还有些型号,在宜春不好卖,这样一来,有意愿买的车,买不到,想卖的车,别的城市又不接收,导致二手车停留在宜春市场,这样非常影响了宜春二手车的换手频率,也会使不同城市的二手车辆保值率差异较大(保值率查询)。
地方上对环保的担忧也是对的,但用环保作为理由控制二手车的流通就不太好。自从08年奥运期间以优化环境为理由设立了二手车限迁政策之后,全国200多个地级市一起“学习”,有些环保要求高的城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入,而其它城市也准备将原先的国四限迁标准提升至国五标准。
关于二手车限迁取消政策
在前几年的报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车辆迁入政策,并指出了地方政府将是这项工作的责任主体。但即便这样,全国很多城市的二手车取消限迁执行工作开展进度还是太慢,尤其对于大都市,将会在一段时间内继续按照以前的标准执行,关于宜春当地的二手车的最新限迁政策,可以继续关注本站,小编会收集给大家。但为避免不及时,还是按车管所为准。
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