宜春二手车限迁政策：宜春二手车迁入标准、排放标准

宜春最新的二手车限迁政策

标准名称：宜春市二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《宜春市二手车交易流程》。

什么叫“二手车限迁”？它意思是一些城市对外市的二手车辆，要求指定环保标准、限制年份等措施，以控制外来车辆随意流入本市二手车交易市场。

可以理解为，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不让你把车迁到本地。例如二手车辆过户到本地需要符合迁入地的上牌要求。非当地的那些环保标准过低的汽车，不可以迁入当地。

后来发现，这种操作是非常不利于二手车的流通的，通俗地讲，有很多小众车型在宜春当地没有的，还有些型号，在宜春不好卖，这样一来，有意愿买的车，买不到，想卖的车，别的城市又不接收，导致二手车停留在宜春市场，这样非常影响了宜春二手车的换手频率，也会使不同城市的二手车辆保值率差异较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧也是对的，但用环保作为理由控制二手车的流通就不太好。自从08年奥运期间以优化环境为理由设立了二手车限迁政策之后，全国200多个地级市一起“学习”，有些环保要求高的城市的迁入标准是，国四及以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准提升至国五标准。

关于二手车限迁取消政策

在前几年的报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车辆迁入政策，并指出了地方政府将是这项工作的责任主体。但即便这样，全国很多城市的二手车取消限迁执行工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，将会在一段时间内继续按照以前的标准执行，关于宜春当地的二手车的最新限迁政策，可以继续关注本站，小编会收集给大家。但为避免不及时，还是按车管所为准。