聊城二手车限迁政策:聊城二手车迁入标准、排放标准
聊城目前的二手车限迁政策
标准名称:聊城市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的不得转籍;
车辆迁入流程:查看详情《聊城市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它意思是一些地区对外地的二手车辆,要求指定环保标准、限定年份等规定,以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。
可以理解为,想购买外地二手车到本地上牌,会有不少条款门槛不让你过户到本地。比如二手车异地过户就要满足当地的上牌制度。外地的一些环保标准过低的车辆,不准迁进本市。
其实,这样的政策是很不利于全国的二手车流通的,可以这么说,有不少车型在聊城很少量,也有些车型,聊城买家不多,这样的话,想买的车买不进来,想迁出给外市,又不符合条件,形成聊城二手车“闭环”,这就大大的阻碍了聊城二手车的换手频率,也会让别的城市的二手车保值率差异较大(保值率查询)。
当地对环境、环保的重视并不是没有价值,但用环保作为理由制约二手市场的发展就不太好。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由创立了二手车辆限迁标准之后,几乎全国的地级市纷纷模仿,甚至有些城市的规定是国五以下的外省车不能迁入,而其他地区也打算从国四的限入标准升到国五。
取消二手车限迁政策
在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”,之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并确立了地方政府是这项工作的责任主体。但即使是这样,全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢,尤其对于大都市,更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行,关于聊城二手车的更新的迁入标准,可以继续关注本站,小编会收集给大家。但为避免不及时,还是以的车管所咨询为主。
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