聊城二手车限迁政策：聊城二手车迁入标准、排放标准

聊城目前的二手车限迁政策

标准名称：聊城市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《聊城市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是一些地区对外地的二手车辆，要求指定环保标准、限定年份等规定，以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。

可以理解为，想购买外地二手车到本地上牌，会有不少条款门槛不让你过户到本地。比如二手车异地过户就要满足当地的上牌制度。外地的一些环保标准过低的车辆，不准迁进本市。

其实，这样的政策是很不利于全国的二手车流通的，可以这么说，有不少车型在聊城很少量，也有些车型，聊城买家不多，这样的话，想买的车买不进来，想迁出给外市，又不符合条件，形成聊城二手车“闭环”，这就大大的阻碍了聊城二手车的换手频率，也会让别的城市的二手车保值率差异较大（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视并不是没有价值，但用环保作为理由制约二手市场的发展就不太好。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由创立了二手车辆限迁标准之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，甚至有些城市的规定是国五以下的外省车不能迁入，而其他地区也打算从国四的限入标准升到国五。

取消二手车限迁政策

在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”，之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并确立了地方政府是这项工作的责任主体。但即使是这样，全国很多城市的二手车取消限迁工作开展进度还是太慢，尤其对于大都市，更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行，关于聊城二手车的更新的迁入标准，可以继续关注本站，小编会收集给大家。但为避免不及时，还是以的车管所咨询为主。