泰安二手车限迁政策：泰安二手车迁入标准、排放标准

泰安目前的二手车限迁政策

标准名称：泰安市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《泰安市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它意思是部分省市对于外省或者外市的二手机动车，采取强制限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不允许迁入到本地。比如二手车迁到本地就要符合当地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的二手车，不允许迁入本地。

回过头来看，这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的，通俗地讲，有不少车型在泰安并不多，也有些车型，泰安很少人买，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖的车又卖不出去，形成泰安二手车“闭环”，这样严重阻碍了泰安二手车流通效率，也会让别的城市的机动车保值率相差较多（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧是应该的，但是以环保的名义控制二手车的流通就不太好。自从北京奥运会期间以环境治理防治雾霾为由出台了二手车限迁标准之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，有些环保要求高的城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其它地区也准备将原先的国四限迁标准提升至国五标准。

取消二手车限迁政策

在往年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手机动车迁入标准，并确立了地方政府是这项工作的执行者。但即使是这样，全国一些城市的二手车取消限迁的指令的执行进度还是太慢，特别一些大型城市，更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策，关于泰安二手车的新发布的限迁政策，可留意本站更新信息，小编会整理给大家。不过最终还是按车管所为准。