临夏二手车限迁政策:临夏二手车迁入标准、排放标准
临夏现阶段的二手车辆限迁标准
标准名称:临夏县二手车准入标准
排放标准:国III(国3)标准
排放细节:不符合标准的,不得转籍;
车辆迁入流程:查看详情《临夏县二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它的含义是一些地区对外地的二手车,采取限定环保级别、限定年份等规定,以控制外来车辆大量流入本地市场。
换句话说,想上牌在外地购买的二手车,会有很多条款限制着不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌条件。外地的一些环保标准过低的二手车,不批准迁入本市。
其实,这样的做法是很不利于全国的二手车流通的,或者说,有很多稀有车型在临夏并不多,还有些,临夏很少人买,这样的话,想买的车,又不能买,想卖出去的车又不行,只能在临夏本地流通,这样严重阻碍了临夏二手车市场的活跃程度,也会让别的城市的机动车保值率差别明显(保值率查询)。
地方政府对环境的担忧并不是没有道理,但以环保之名制约二手市场的发展并不是那么合理。从08年奥运会期间以优化环境为理由提出了二手机动车迁入限制之后,全国大部份地级市一起“学习”,有些重点环境治理城市的执行标准是国五以下的外省车不许迁入,而其他地区也准备将原先的国四限迁标准继续提升。
二手车取消限迁政策消息
在2016年的工作报告中就提及过“活跃二手车市场”,之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并确立了地方政府是这个工作要求的责任主体虽然这样,全国各城市二手车的取消限迁的指令的执行进度并不理想,特别一些重要城市,更是还会在一段时期内继续按照以前的标准执行,关于在临夏的二手车新发布的限迁政策,可留意本站更新信息,小编会整理给大家。但最终还是以当地车管所为准。
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