淄博二手车限迁政策：淄博二手车迁入标准、排放标准

淄博最新的二手车迁入政策

标准名称：淄博市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，需买方写保证;

车辆迁入流程：查看详情《淄博市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它的含义是一些省市对外地的二手车辆，要求指定环保标准、限定车龄等特殊要求，以规避外地二手车大量涌入当地二手车市场。

简单点说就是：想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不让你把车迁到本地。比如二手车迁到本地就要符合当地的上牌制度。外地的那些环保标准过低的汽车，不允许迁入本地。

其实，这样的政策是非常不利于二手车的流通的，可以这么说，有一些稀有车型在淄博当地没有的，也有些车型，在淄博不好卖，这样的话，想买的车，又不能买，想卖的车，别的城市又不接收，变成只能在淄博内地流通，这样非常影响了淄博二手车市场的活跃程度，也会使不同城市的二手车保值率差别较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧是应该的，但用环保作为理由制约二手市场的发展就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后，全国200多个地级市出台类似政策，甚至有些城市的迁入标准是，国四及以下的外省车不能迁入，而其它城市也想着把现有的国4限迁要求再一步提高。

关于二手车限迁取消政策

在往年的工作报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车辆迁入政策，并指出了地方政府将是这项工作的执行者。虽然这样，全国各城市二手车的取消限迁的工作宣传还是很慢，尤其像大城市，更会有一个模糊的过渡期继续按照以前的标准执行，关于在淄博的二手车最新的迁入政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。不过最终购车前还是要先去车管所了解清楚细节。