西安二手车限迁政策：西安二手车迁入标准、排放标准

西安现阶段的二手车限迁制度

标准名称：西安区二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：化油器车辆不允许迁入;不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续;

车辆迁入流程：查看详情《西安区二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它指的是一些省市对外地的二手车辆，采取限定环保级别、限定车龄等特殊要求，以避免外地车辆随意流入本市二手车交易市场。

可以理解为，想上牌在外地购买的二手车，会有很多条款限制着不允许你过户进来。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。非当地的那些排放标准不满足的车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的，简单来说，有一些稀有车型在西安并没有的，还有些型号，在西安不好卖，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖的车又卖不出去，导致二手车停留在西安市场，这就大大的阻碍了二手车在西安的流通效率，也会让别的城市的二手车辆保值率差别明显（保值率查询）。

地方上对本市环境的重视并不是没有道理，但是用环保作为旗号影响二手车交易就不太合理。自从08年奥运期间以环保为由创立了二手车辆限迁标准之后，全国200多个城市出台类似政策，有些重点环境治理城市的迁入标准是，国四及以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

二手车取消限迁政策消息

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样，全国各城市二手车的取消限迁的工作宣传还是非常慢，特别一些大型城市，将会在一段时间内继续按照以前的标准执行，关于西安当地的二手车的新发布的限迁政策，可以多关注车主指南，小编会收集给大家。但为了防止信息不同步，还是按车管所为准。