西安二手车限迁政策:西安二手车迁入标准、排放标准
西安现阶段的二手车限迁制度
标准名称:西安区二手车准入标准
排放标准:国III(国3)标准
排放细节:化油器车辆不允许迁入;不符合标准的,需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续;
车辆迁入流程:查看详情《西安区二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它指的是一些省市对外地的二手车辆,采取限定环保级别、限定车龄等特殊要求,以避免外地车辆随意流入本市二手车交易市场。
可以理解为,想上牌在外地购买的二手车,会有很多条款限制着不允许你过户进来。比如二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。非当地的那些排放标准不满足的车辆,不可以迁入当地。
回过头来看,这种做法是对全国二手车市场的发展是很不利的,简单来说,有一些稀有车型在西安并没有的,还有些型号,在西安不好卖,这样的话,想买的车型,又迁不进来,想卖的车又卖不出去,导致二手车停留在西安市场,这就大大的阻碍了二手车在西安的流通效率,也会让别的城市的二手车辆保值率差别明显(保值率查询)。
地方上对本市环境的重视并不是没有道理,但是用环保作为旗号影响二手车交易就不太合理。自从08年奥运期间以环保为由创立了二手车辆限迁标准之后,全国200多个城市出台类似政策,有些重点环境治理城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入,而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。
二手车取消限迁政策消息
在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样,全国各城市二手车的取消限迁的工作宣传还是非常慢,特别一些大型城市,将会在一段时间内继续按照以前的标准执行,关于西安当地的二手车的新发布的限迁政策,可以多关注车主指南,小编会收集给大家。但为了防止信息不同步,还是按车管所为准。
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